通行費(fèi)下調(diào) 膠州灣跨海大橋早高峰車流增長兩成多

2022-10-22 20:42 發(fā)布者: 青島信息港查看 852

原標(biāo)題：過橋費(fèi)省不少車主直叫好從19日零時起，備受市民關(guān)注的膠州灣大橋差異化收費(fèi)正式實(shí)施：從大橋青島端至紅島南收費(fèi)站、上合收費(fèi)站，安裝使用ETC設(shè)備的一類客車，周一至周五承擔(dān)的單次通行費(fèi)分別由10元調(diào)整為5 ...

原標(biāo)題：過橋費(fèi)省不少車主直叫好

從19日零時起，備受市民關(guān)注的膠州灣大橋差異化收費(fèi)正式實(shí)施：從大橋青島端至紅島南收費(fèi)站、上合收費(fèi)站，安裝使用ETC設(shè)備的一類客車，周一至周五承擔(dān)的單次通行費(fèi)分別由10元調(diào)整為5元、20元調(diào)整為10元（周末調(diào)整為0元）。降費(fèi)首日，大橋情況如何？車流量有什么變化？19日一早，行動員驅(qū)車前往一探究竟。

大橋通行依舊很順暢

19日上午7時許，行動員驅(qū)車從海灣大橋站駛?cè)肽z州灣大橋，在收費(fèi)口處，因?yàn)橛熊囕vETC設(shè)備安裝不到位或感應(yīng)不太靈敏等問題，等待了一會。駛上大橋，尤其是駛出匝道后，車距隨即被拉開，在一眼望不到頭的大橋上，并沒有感覺車流量較此前有太大變化。開車行駛在大橋上，依舊是那么順暢舒心。和行動員有同樣感覺的，還有每天都要驅(qū)車途經(jīng)大橋的侯闊，他說：“開車上橋后并沒有感覺車流量有太大變化，等到了收費(fèi)口，感覺明顯增多了?！?br>
侯闊是城陽巴士十分公司副經(jīng)理，家住福州南路附近，而公司駐地在離大橋紅島南收費(fèi)站兩公里左右的華強(qiáng)路?！叭绻蛔叽髽颍鸵@一大圈走青蘭高速，不僅路程遠(yuǎn)，還容易堵車?！焙铋煾嬖V行動員，他所在的公司180余人中，有近30人和他有相同情況。得知膠州灣大橋要實(shí)施差異化收費(fèi)的消息，他們就一直關(guān)注著。

一年節(jié)省上千元，車主開心

“為了享受優(yōu)惠，節(jié)省排隊(duì)時間，很早車上就安裝了ETC設(shè)備。”侯闊給行動員算了一筆賬：紅島南收費(fèi)從10元調(diào)整為5元，一天往返能節(jié)省10元，排除惡劣天氣等情況下需要臨時加班等因素，僅以一周五個工作日計(jì)算，一年下來他也能節(jié)省上千元。“太實(shí)惠了，這是實(shí)實(shí)在在的好事?！焙铋煾嬖V行動員，一些家住紅島當(dāng)?shù)氐耐拢弥髽蚪蒂M(fèi)消息后，也紛紛給車輛裝上了ETC，以便需要到主城區(qū)辦事時享受一把優(yōu)惠。

早高峰車流增長兩成多

數(shù)據(jù)最能體現(xiàn)實(shí)情。據(jù)統(tǒng)計(jì)，19日0時至9時，紅島南往返大橋客一通行量4234輛，其中ETC占比85%，車流量較去年同期增長44%，較前一天（18日0時至9時）增長6%；19日0時至9時，上合膠州往返大橋客一通行量1277輛，其中ETC占比80%，車流量較去年同期增長57%，較前一天（18日0時至9時）增長24%。這些數(shù)據(jù)，只是涉及一個早高峰，如果加上晚高峰時段則會更高。市交通局工作人員說：“隨著知曉度的不斷提升，車流量肯定會繼續(xù)增加，降費(fèi)政策將給上合、高新區(qū)等北部城區(qū)，吸引來更多的車流、人流。”越來越多的車流、人流，將為大青島北部經(jīng)濟(jì)隆起帶騰飛注入更多能量。

觀海資訊/青島晚報行動員徐美中

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